Star Milkway Classic Trànsit CHASSIS POP-TOP

Star Milk River Pop-Topt8 Motorhome és un RV de tipus C construït al xassís Transit T8. Té una alçada de conducció de només 2,8 metres. Després d’aparcar i aixecar el terrat, té un llit d’igual alçada. Aquest model és afavorit per unanimitat pel mercat per la seva petita mida de conducció, gran plaça d’aparcament, sistema de control segur i còmode, potència de gasoil d’estalvi d’energia i ambientalment respectuós amb el medi ambient, una estructura robusta com a gàbia sòlida per metall, cos de caixa format únic, instal·lacions especials riques i completes per a vehicles de vehicles, artesania minuciosa i bon aïllament de so, aïllament tèrmic i rendiment impermeable.

La mida de Star Milk River Pop-Top T8 T8 és d’uns 5995*2400*2830 mm. La longitud del vehicle és inferior a 6 metres. Es pot llicenciar amb una placa blava i es pot conduir amb una llicència C. El seu disseny exterior és senzill i de moda, amb un color blanc blanc brillant i una gran zona de calcomanies morades, fresques i elegants.

 

-En termes de disseny: aquest model té un disseny molt ric. Hi ha quatre versions de 12 dissenys i dissenys personalitzats personalitzats, incloent -hi el llit transversal posterior, els llits longitudinals dobles, les lliteres superiors i inferiors, la cuina posterior i el bany.

-Chassis destacat: Transit T8 és actualment el millor xassís específic per a RV de la regió de la Xina a la Gran Xina. Tot el xassís adopta un procés de no-eixuga, utilitza una gran quantitat d’acer de gran resistència a nivell d’avions i està equipat amb un nou motor dièsel de Puma de cinquena generació. És segur i estable, còmode de conduir, té la forta potència d’un vehicle dièsel i la còmoda experiència de conducció d’un vehicle de gasolina.

 

- Sistema de potència: Ford Transit T8 proporciona una potència dièsel 2,3T amb una potència màxima de 174 cavalls de potència i un parell màxim de 430 nm. Pel que fa al sistema de transmissió, es combina amb un 8 a la caixa de canvis. El 8 de la caixa de canvis pot canviar automàticament l’engranatge adequat segons la velocitat del vehicle i les necessitats de conducció per aconseguir una bona potència i una economia de combustible. En mode econòmic, la velocitat de creuer està bàsicament per sota dels 1500 RMP. El vehicle canvia activament i l’ajust de l’acceleració és relativament conservador. Quan s’accelera, el cos del vehicle té un temps de resposta determinat. En mode esportiu, l’ajust de l’acceleració i la resposta del cos del vehicle són més ràpides i sensibles. La velocitat de creuer es troba dins dels 2000 rpm. No hi ha cap sensació d’arrossegament en alliberar l’accelerador.

 

- Mode de conducció: té dos modes de conducció, economia predeterminada i esport. En mode econòmic, la resposta de l’acceleració del vehicle és relativament suau i canvia activament, cosa que ajuda a estalviar combustible. El mode esportiu proporciona una resposta més ràpida de l’acceleració i la reacció del cos sensible del vehicle per satisfer situacions de conducció amb requisits de potència més elevats.

- Sistema de frenada: la frenada és prou lineal i la resposta del cos del vehicle també és relativament sensible, cosa que facilita la captació de la distància següent. Això ajuda al conductor a controlar la desacceleració del vehicle amb més precisió i a millorar la seguretat de la conducció.

- Sistema de direcció: tota la sèrie està equipada amb un volant assistit electrònicament. Al volant no hi ha cap diatema evident, que permet al conductor controlar millor la direcció de conducció del vehicle.

- Sistema de suspensió: adopta la suspensió independent de MacPherson i la suspensió Hotchkiss posterior, que filtra la carretera fins a cert punt.

 

- Sistema de conducció assistida: el control de creuers és estàndard. El control de creuers adaptatiu es pot equipar opcionalment. Alguns models també tenen L2. 5- a nivell ADAS ADAS Funcions de conducció, incloent assistència de canvi de carril, advertència de sortida de carril, advertència de col·lisió endavant, evasió intel·ligent, frenada activa i altres funcions. Senteix i recopila informació sobre les dades mediambientals en qualsevol moment a través d’equips com ara sensors, radars i càmeres.

- Sistema d’aparcament electrònic: el xassís de trànsit T8 és el primer de la indústria que està equipat amb un EPB/Auto-Hold de doble motor (aparcament automàtic), que pot realitzar una frenada d’aparcament controlada electrònicament en una pendent forta amb un gradient del 30%.

- Sistema de doble generador. El xassís especial de Transit T8 està especialment equipat amb un generador doble intel·ligent adequat per a RVS. El segon generador dedicat a la zona d’estar posterior té dues versions de 12 volts i 48 volts per a la selecció. El segon generador pot millorar l'eficiència de la generació d'energia de conducció de la bateria de liti a la zona d'estar i assegurar el consum d'energia lliure de preocupacions de la zona d'estar. La potència màxima de sortida del motor 12- volt és d'aproximadament 2 kW, i la potència de sortida del generador 48- volt és d'aproximadament 4kW.

En termes del cos de RV: tot el cos té una estructura similar a la gàbia. El marc està recobert d’electroforesi catòdica per a la prevenció de l’oxidació. El cos d’una sola peça sense escuma de poliuretà i poliuretà per aïllar tèrmic. Es tracta de processos tecnològics estrictament estàndard de Qixing RV per assegurar la seguretat i l'estabilitat del cos. El cos és excel·lent en l’aïllament del so, l’aïllament tèrmic i els efectes impermeables. També són models que són inabastables pels companys de la indústria.

En termes de llits i la zona del saló: depenent del disseny, aquest RV generalment té de dos a tres llits. El llit Overcab és estàndard. És possible les dobles files cara a cara amb una taula elevada. Els seients estan coberts de cuir, còmodes de seure. Hi ha una taula elevada al centre per a entreteniment i oficina. Els seients d'alguns dissenys admeten el moviment frontal i posterior i l'ajust del respatller, i cada seient està equipat amb un reposacaps. Hi ha armaris penjats d’emmagatzematge a sobre dels seients per a l’emmagatzematge convenient d’articles d’ús comú. Tots els models estan equipats amb un televisor LED per sobre de la cabina i combinats amb un sistema de so.

La zona de la cuina està ben equipada. L’àrea interior està equipada amb una cuina d’inducció, un lavabo, calaixos d’emmagatzematge, un refrigerador específic per a vehicles de vehicles de vehicles. Alguns dissenys es poden equipar opcionalment amb un forn de microones i un congelador. Alguns RVs també estan equipats amb un refrigerador de gran capacitat, com ara un refrigerador Iceco de litre {2 {2} volt 152- litre, que pot satisfer les necessitats de la congelació i la refrigeració dels aliments.

Pel que fa al bany: tots els dissenys d’aquest model utilitzen un bany format per plàstic, un emmagatzematge per a la roba interior, una prestatgeria de tovalloles plegables, una dutxa amb aigua calenta i freda ajustable, una mini rentadora, un mirall vanitat, interruptors impermeables i endolls i un lavabo de RV fix Dipòsit, dipòsit d’aigües residuals, dipòsit d’aigua aback i totes les canonades d’aigua de qualitat alimentària. La bateria estàndard de liti 400AH es pot actualitzar i instal·lar a 800AH. 200- a -800- Watt Panel solar també oposable. La màquina de Charger Inverter és 3000- watt, i hi ha un arnès de cablejat professional de calibre de vehicles.

Altres configuracions, està equipat amb un tendal manual, el costat del vehicle pot estar equipat amb una estufa externa de dièsel, una caixa d'emmagatzematge de tipus, etc., que és convenient per a la cuina i l'emmagatzematge d'equipatges a l'aire lliure.

En una paraula, Star Milk River Pop-Top T8 Motorhome proporciona als usuaris una experiència de vida còmoda i còmoda mitjançant un disseny innovador, una configuració raonable i un disseny ric. És adequat per a sortides familiars i també pot satisfer les necessitats d'alguns viatges de negocis ".

Etiquetes populars: Star Milkway Classic Transit Chassis Pop-Top Motorhome, Xina Star Milkway Classic Trànsit Transit Pop-Top Fabricants, proveïdors, fàbrica, fàbrica